Danes je malokomu znano, da so bili leseni piloti pomembni v gradbeništvu. Z njimi so ustvarjali temelje za zgradbe. V zemljo so jih zabijali, da so ustvarili dovolj trdno podlago za postavitev objekta. Na tak način so gradili znamenito Italijansko mesto Benetke. Kot ugotavljajo zgodovinarji, so les za pilote pridobivali celo na Krasu v Sloveniji. V mestu Gornja Radgona je na lesenih pilotih postavljena železniška postaja. Kot kaže so bili taki temelji dobri, saj je zgradba, kljub stoletni zgodovini, trdna.
Lesene pilote pa so uporabljali tudi pri utrjevanju obrežij rek. Mi smo na gradbišču Projekta SKUPAJ, katerega gradnja poteka na obrežju Mure ob mostu in jo izvaja Gradbeništvo Knuplež iz Zgornje Velke, zagledali kup lesenih pilotov, ki so jih izruvali pri teh delih. Kot kaže slika, so dobro ohranjeni. To po zaslugi stalne vlažnosti zemlje in odsotnosti kisika, kar preprečuje trohnenje. Naj omenimo, da so v preteklosti pilote v zemljo zabijalo ročno s posebnimi utežmi, ki so jim rekli »hularji«. Te uteži, ki so imele po štiri držaje, so v zrak dvigali štirje možje. S pomočjo prostega pada, ter tudi potisne sile mož, so piloti, to so bila ošiljena debla, včasih tudi z okovanimi konicami, eden izmed teh, ki jih kaže naša fotografija, jo tudi ima, po nekaj centimetrov prehajale v zemljo. Vse opisano je že preteklost. Danes imajo gradbeniki na voljo jeklene pilote, ki jih v zemljo zabijajo s stroji. Pilote za utrditev temeljev zgradb, tudi plazov, pa sedaj v zemljo zabetonirajo z armiranim betonom.