MOJSTER KOLARSKEGA POKLICA

Srečati kolarja, ki bi vam izdelal leseno kolo je loterija. Mi smo ga našli v majhni vasi Stara Gora pri Sv. Juriju ob Ščavnici. To je Edi Leskovar, ki je rojen 29. novembra, , 1943. leta na Stari Gori, in je ...
Kolar Edi Leskovar iz Stare Gore je izdelal kolesl Srečati kolarja, ki bi vam izdelal leseno kolo je loterija. Mi smo ga našli v majhni vasi Stara Gora pri Sv. Juriju ob Ščavnici. To je Edi Leskovar, ki je rojen 29. novembra, , 1943. leta na Stari Gori, in je izučen kolar. Kot se pošali, je rojen na isti dan kot rajnka Jugoslavija. Kolarskega poklica se je učil pri Alojzu Dolinšeku v Presiki, obrtno šolo pa obiskoval v Ljutomeru. Ker ni imel dela v svojem poklicu se je preusmeril v kmetovanje. Ob tem se ljubiteljsko, posebno ko pride kako kolarsko naročilo, posveti kolarstvu in tako zavihti kolarsko sekiro. Njegovo življenjsko kolarsko delo je izdelava lesenih zobatih mlinskih koles in drugega postrojenja v slovitem mlinu na veter na Stari Gori. Mi smo bili deležni pogleda njegovega kolarskega dela, to je izdelave kolesla.
Tisti, ki kaj da na rokodelsko delo, lahko uživa ob pogledu na mojstrovino, ki jo kaže naša slika. »V turističnem društvu Stara gora so imeli strohneli kolesl, ki je bil izdelan 1898 leta. Okovje koleslja, na njem je vtisnjena letnica izdelave, so želeli oddati na odpad. Prav to okovje, tudi nekaj ohranjenih lesenih delov, mi je služilo za osnovo, da sem lahko izdelal lesene dele kolesla, kot mi pravimo temu luksuznemu kmečkemu vozilu. Kolesle, bargle in lincer vagne, slednjemu pravijo zapravljivček, so imeli le bogatejši kmetje, ki so imeli tudi konje. Z njimi so se vozili po opravkih v bližnja mesta, ob nedeljah in praznikih pa tudi k maši. Ker sem kolar sem v okovju videl možnost izdelave natančno takega vozila, kot ga je nekoč imel kdove kateri kmet. Izdelava koleslja zahteva veliko kolarskega znanja in spretnosti. Pri delu mi je pomagal tudi sin Slavko, ki se izobražuje na Lesarski šoli v Mariboru,«je povedal Edi Leskovar.
Edi ima svoj kolarski poklic rad, čeprav ga ne more opravljati. Ne more ga opravljati zato, ker ni več naročil. Prav zato z največjim veseljem sprejeme vsako kolarsko naročilo. Tako je lani restavriral več kot 100 let staro gasilsko brizgalno, ki je sedaj dragocen eksponat zbiratelja starih gasilskih vozil Jožeta Mejača iz Ljubljane. Kot nam je povedal je lesene dele kolesa okoval sam. Le kolesa mu je okoval kovač Roman Šafarič iz Dragotinec. Kolesl bo nekaj časa pri njem, ko pa se bo našel primeren kupec, ga bo prodal. S tem si bo poplačal več kot 250 ur kolarskega dela.