Medtem ko so med mlajšimi vozniki lomijo kopja okrog tega, ali so iz kragujevške „Crvene zastave“ prihajala (prihajajo) samo slaba vozila, so med nami ljudje, ki prisegajo prav na vozila z juga Srbije. In med njimi je tudi ugledni mehanik Jože Kovač, ki sicer še ni za staro šaro, je pa na tem področju zelo izkušen. Kovač se je rodil 9.9.1949 v Drobtincih v Apaški dolini pri Gornji Radgoni. Po končani osnovni šoli se je odločil za poklic avtomehanika, katerega še danes z velikim veseljem opravlja. Od leta 1969, torej že 38 let, je tudi voznik. Po nabiranju izkušenj v nekdanji Avtoradgoni, se je Kovač že pred desetletji odločil za ustanovitev družinskega podjetja „Avto Kovač“, kjer se ukvarjajo s popravilom, servisiranjem motornih vozil, prodajo in odkupom, posredovanjem avtomobilov ter s cenitvijo avtomobilom, avtovleko, saj podjetje nudi 24 urno pomoč na cesti, od letošnjega leta pa imajo tudi prevzemno mesto za izrabljena motorna vozila. Sam Jože Kovač – Žuti, kot mu pravijo znanci in prijatelji, ima posebno veselje s popravilom – restavriranjem oldtimerjev, sam pa je še posebej ponosen na fičote, ki so zanj zakon! In prav ob svojem delu z vozili je spoznal mnoge prijatelje, ki se ukvarjajo z starodobniki – oldtimerji, in zato se jim je tudi sam pridružil.
„Leta 2000 sem se včlanil v društvo ljubiteljev stare tehnike Johann Janez Puch v Ljutomer s svojim vozilom Zastava 750 bolj znano pod imenom Fičo, letnik 1965. Svojega fička sem v celoti restavriral ter si pridobil certifikat SVS. V družinski avtomehanični delavnici restavriramo tudi oldtimerje, kjer hkrati mladino, ki je pri nas na obvezni delovni praksi, poučujemo tudi o nastanku avtomobilov. Tudi mladi so veseli, ko lahko restavrirajo in obnavljajo dele oldtimerjev. Zato v podjetju imamo na zalogi več rezervnih delov oldtimerjev – fičkov. Poleg omenjenega fička, sem tudi lastnik motornega kolesa Tomos Colibri letnik 1967, in Zastave 750 – Fičo Buggy, letnik 1982“, nam je razlagal Žuti, ki je od leta 2004 tudi član društva Fičo klub Velenje. Leta 2006 pa je postal predsednik omenjenega kluba, v katerem imajo okoli 100 članic in članov iz celotne Slovenije. Samo društvo vsako leto prireja srečanja, druženja in druge aktivnosti.
Ljubiteljstvo starodobnikov – oldtimerjev je navdušilo tudi Kovačevo ženo Silvo, ki je tudi članica Fičo kluba Velenje in društva J.J. Puch Ljutomer. Pred časom pa sta v društvo J.J. Puch Ljutomer včlanila tudi vnukici Viviven in Vaneso, ki se z navdušenjem vozita z starodobnikom - oldtimerjem Fičkom.
FIČO KLUB VELENJE
Slovenski „Klub fičo“ oz. Fičo klub Velenje šteje okoli 100 članic in članov iz cele države. V pogovoru s predsednikom Kluba fičo Slovenija, Jožetom Kovačem, smo izvedeli, da je bil njihov klub ustanovljen pred sedmimi leti. Že pred tem je 16 lastnikov fičkov iz Šaleške doline začelo s srečanji, in sicer najprej v Šoštanju. Želja in cilj jim je bila ohraniti spomin na znamenitega fička, katerih je v Sloveniji ohranjenih nekaj nad 100. Najstarejši fiček, ki ga poznajo v Sloveniji, in ki se udeležuje različnih srečanj, „domuje“ v Prlekiji. Gre za avtomobil, letnik 1959, njego lastnik pa je Milan Pušenjak iz Ljutomera. Sicer pa so fičota začeli izdelovati v Italiji, že leta 1954, prvi fički pa so v Slovenijo prišli štiri leta pozneje, ko so ga nekako začeli izdelovati v tovarni Crvena zastava v Kragujevcu (Srbija). Zadnji avtomobil „Fičo“ so v Kragujevcu izdelali leta 1986, kar pomeni, da so tudi najnovejša tovrstna vozila že polnoletna.